پاکستان میں الیکٹرک بائیک کے اسمبلرز اور ڈیلرز الیکٹرک دو پہیوں کو دہائیوں پرانے 70cc پیٹرول ورژن سے زیادہ دلکش بنانے کی کوشش کر رہے ہیں، جس کا حتمی مقصد چند سالوں میں کمبشن انجنوں کو تبدیل کرنا ہے۔ تاہم، شہری اور دیہی دونوں علاقوں میں مناسب انفراسٹرکچر کی کمی کی وجہ سے ان الیکٹرک بائک کے قابل عمل ہونے کے بارے میں سوالات برقرار ہیں۔

جہاں ایندھن کی بڑھتی قیمتوں اور ماحولیاتی خدشات کی وجہ سے بھارت، چین، تھائی لینڈ، ویت نام اور ملائیشیا جیسے ممالک میں الیکٹرک بائیکس مقبولیت حاصل کر رہی ہیں، پاکستان کو اپنے منفرد چیلنجوں کا سامنا ہے جو الیکٹرک گاڑیوں کو بڑے پیمانے پر اپنانے میں رکاوٹ ہیں۔

ایکسپریس ٹریبیون سے بات کرتے ہوئے، الیکٹرک ٹو وہیلر مینوفیکچرنگ گروپ-پاکستان کے چیف کوآرڈینیٹر محمد صابر شیخ نے، جو کراچی میں ای وی بائیک ڈیلر بھی ہیں، پاکستان میں حائل رکاوٹوں پر روشنی ڈالی۔ انہوں نے وضاحت کرتے ہوئے کہا، "ایک نئے شعبے میں سرمایہ کاری کے خطرے، ڈیلروں کی دلچسپیوں کی کمی، مارک اپ کی بلند شرح، غیر مستحکم امریکی ڈالر، اور بہت کچھ کی وجہ سے یہاں ای وی بائیکس کا رجحان کم ہے۔" اس کے باوجود، وہ پاکستان میں الیکٹرک بائک کے مستقبل کے بارے میں پر امید ہیں، اور یہ پیشین گوئی کرتے ہیں کہ وہ روایتی ایندھن استعمال کرنے والی موٹرسائیکلوں کو چند سالوں میں بدل دیں گی۔

شیخ نے نوٹ کیا کہ گزشتہ چھ مہینوں میں مقامی مارکیٹ میں اعلیٰ معیار کی الیکٹرک بائک کے متعارف ہونے سے خریداروں کو معیار، رفتار، بیٹری چارجنگ، اور انفراسٹرکچر جیسے عوامل کے بارے میں محتاط رہنے کی ترغیب دی گئی ہے۔ تاہم، وہ آہستہ آہستہ ان الیکٹرک دو پہیوں کے ساتھ زیادہ آرام دہ ہوتے جا رہے ہیں۔ Evee، Metro، Yadea، Winner، اور Crown جیسے برانڈز نے مقبولیت حاصل کی ہے، جو بائیک پیش کرتے ہیں جو 72V گرافین بیٹری کا استعمال کرتے ہوئے مکمل چارج پر 70km سے 125km تک کا سفر کر سکتی ہیں۔

لاہور میں مقیم ای وی بائیک اسمبلر کے بزنس ہیڈ، حمزہ اسد نے پاکستان میں الیکٹرک دو پہیوں کی تبدیلی کی صلاحیت پر زور دیا۔ انہوں نے کہا، "ہم نے جدید خصوصیات کے ساتھ EV بائیکس کی تین اقسام متعارف کروائیں، جن میں اینٹی تھیفٹ الارم، سیفٹی بریکر، اور ٹیوب لیس ٹائر شامل ہیں۔" انہوں نے ایک ایسے صارف کی کامیابی کی کہانی شیئر کی جس نے دو ماہ قبل 230,000 روپے میں الیکٹرک بائیک خریدی تھی، اسے 400 کلومیٹر تک استعمال کیا، اور پھر اسے نئے ماڈل میں اپ گریڈ کرنے کے لیے 235,000 روپے میں فروخت کیا۔ کمپنی دو سال کی موٹر وارنٹی، ایک سال کی بیٹری وارنٹی، اور ناقص لوازمات کے لیے 100% متبادل پیش کرتی ہے۔ ان الیکٹرک کی مانگ 200,000 سے 300,000 روپے تک کی بائک کی قیمتیں بڑھ رہی ہیں، اور کمپنی آرڈرز کو برقرار رکھنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے۔

اعزاز نے حکومت پر زور دیا کہ وہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ایک جامع پالیسی بنائے